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  • 一季度業績陸續公布,物流股價普遍大漲
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    掌鏈 Larry編輯

    截至4月29日,順豐、圓通、申通、韻達等陸續發布2022年第一季度報告?!皟r格戰”消停后快遞企業在2022年第一季度都表現出了不錯的復蘇能力,實現了盈利能力的正向增長,電商快遞邁入盈利修復階段。

    4月25日至4月29日,中國物流上市公司方面美團大漲21.64%,中通跟漲15.25%,圓通跟漲10.99%,順豐上漲5.6%,安能物流上漲5%,申通小漲1.45%。國際物流上市公司方面,馬士基小漲5.63%,UPS 下跌3.83%,%FedEx、UPS股價均下跌。

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    掌鏈?第一物流網《一周物流股評》對7家快遞及電商物流相關上市公司,3家物流與供應鏈企業,3家國際物流企業做了如下梳理。

    一、    快遞及電商物流

    1.美團:暴漲21.64%,美團年報披露騰訊持股17.2%

    上周美團股價持續上漲,一周跌幅達21.64%。周一開盤價138.80港元,當日下跌1.98%,隨后持續上漲,周五上漲15.51%,最終股價為172港元。

    5日,美團最新年報披露,截至2021年12月31日,美團有6,135,944,107股,包括678,249,783股A類股及5,457,694,324股B 類股。其中騰訊持股17.2%,紅杉持股3.19%。美團2021年經調整虧損為155.7億元,上年同期的經調整盈利為31.2億元,本地生活服務類是美團的定位。

    掌鏈點評:社區團購、直播電商在疫情沖擊下不斷發揮市場活力,生活物資的即時配送需求將呈現臺階式上升趨勢。

    2.中通快遞:跟漲15.25%,疫情下中通持續發力

    上周中通快遞股價先跌后漲,4月25日周一開盤價200.80港元,當日下跌7.36%,周二至周五持續上漲,最終收盤價為219.20港元,一周最終漲幅為15.25%。

    4月27日一批價值4萬余元的援護物資從營口市分揀中心出發,奔向上海。中通網點快遞員堅守網點,成為六個團的團長,每天帶隊分發配送六七百份生活物資;還有快遞小哥凌晨返崗配送1400箱保供物資。

    掌鏈點評:疫情下中通快遞堅守崗位,溫情不斷,彰顯企業人文情懷。

    3.圓通速遞:跟漲10.99%,合作菜鳥、抖音進軍菲律賓

    上周圓通速遞股價漲跌互現。周一開盤價16.05元,當日下跌8.38%,周二上漲3.93%,周三大漲9.91%,周四小漲。周五收盤價17.88元,一周漲幅10.99%。

    30日,圓通速遞國際控股有限公司旗下菲律賓公司啟動當地“門到門”的國內國際快遞包裹服務。菲律賓圓通已在當地建有1個國際集運中心、4個省級集運中心、近120家終端門店。目前已與菜鳥、抖音等國內外跨境電商平臺達成合作意向,可實現業務基本覆蓋菲律賓全境,搭建起一張完備的平臺型物流網絡。

    掌鏈點評:圓通在數字化轉型,以及國際業務的推動下,盈利彈性有望持續展現,競爭力持續提升。

    4.順豐控股:上漲5.6%,2022Q1業績同比扭虧為贏

    順豐控股先跌后漲,4月25日周一開盤價47.85元,當日下跌7.04%。周二至周四持續上漲,分別為0.58%,1.94%, 2.59%。周五暴漲8%,最終收盤價為51.30元,一周最終漲幅為5.6%。

    29日順豐控股發布2022Q1業績,實現營業收入629.8億元,同比增長47.8%;實現歸母凈利潤10.2 億元,同比2021Q1扭虧,同比2020Q1 增長12.6;實現扣非歸母凈利9.1 億元,同比21Q1扭虧,同比20Q1增長9.6%;22Q1經營性現金流48.1億元,同比+485.0%。同日公司披露2022 年股權激勵計劃,擬向激勵對象授予的股票期權數量不超過6000 萬份,堅定發展信心。

    掌鏈點評:順豐控股全神貫注于核心物流戰略,股權激勵計劃進一步增長發展信心,順豐股市持續向好。

    5.申通快遞:上漲1.45%,市占率重回上升通道

    上周申通快遞股價漲跌互現。周一開盤價8.18元,周二下跌2.89%,周三上漲7.3%,周四小跌,周五又上漲5.94%,最終收盤價8.38元,一周漲幅1.45%。

    申通快遞發布2021 年年報及2022 年一季報,2022Q1,申通快遞實現營業收入71.52 億元,同比增長35.91%;完成快遞業務量26.99 億票,同比增長26.18%,市占率11.14%。

    掌鏈點評:企業爬坡期在油價上漲、疫情封控等因素的影響下,申通的單票利潤仍能夠維持穩定實屬難得,盈利能力的不斷修復可帶來更多的機會。

    6.韻達股份:下跌8.15%,2022Q1修復趨勢延續

    上周韻達股份股價先跌后漲,周一開盤價16.65元,周二、周三、周四持續下跌,分別為3%、3.08%、3.23%,周五暴漲9,58%,最終收盤價為15.44元,一周下跌8.15%。

    27日,韻達股份發布2021年報和2022年一季報。韻達股份2021 年實現營收417.3 億元,同比增長24.6%;2022 年一季度實現營收115.5 億元,同比增長38.7%,歸母凈利潤3.5 億元,同比增長52.0%。同時,公司擬每10 股派發現金紅利0.52 元(含稅)。

    掌鏈點評:隨著近期保供保暢政策加碼、復工復產加速推進,韻達公司業務量將加速修復,股價上漲指日可待。

    7.京東物流:下跌3.75%,數智能驅動引領新增長

    東物流股價先跌后漲。周一開盤價16.80港元,當日下跌5.5%,周二、周三小跌,周四、周五小漲分別為1.65%、2.75%,最終收盤價為16.44港元,一周下跌3.75%。

    26日,京東物流與數勢科技簽訂戰略合作協議。旨在通過數據+智能驅動,賦能快消、服裝、家電家具、3C、汽車、生鮮等行業客戶品牌全渠道數字化經營,幫助企業提升決策質量,提高運營效率,實現新的增長。聯邦當局稱,Bill Hwang于27日被捕,因利用“Archegos”作為“操縱市場和欺詐的工具”,給銀行、金融市場投資者和該公司員工造成了數十億美元的損失,也在一定程度上影響京東物流股價創新低。

    掌鏈點評:共建全渠道經營數字大腦,是物流與供應鏈企業運營的又一步革新,京東物流的戰略視角總是靠前。

    二、    物流與供應鏈

    8.安能物流:上漲5%,2021年營收近百億

    上周安能股價上漲3.35%,周一開盤價為4.01港元,周二、周三小漲,周四小跌1.45%,周五上漲2.69%,最終收盤價為2.47港元。

    安能物流發布上市后首份年度業績報告,2021年營業收入達96.45億元,同比增長36%;總貨運量達1260萬噸,同比增長23.4%。安能物流營收即將邁入百億規模,以遠高于零擔快運行業的平均增速穩居業內第一梯隊,盈利能力顯著優于同業,現金流充裕,“快運之王”行業地位進一步鞏固。

    掌鏈點評:隨著數字化進程日益加速,全國性的快運網絡逐漸成為連接商業、制造業和供應鏈的重要基礎設施,安能物流也迎來發展好時代。

    9.怡亞通:下跌6.96%,一季度實現營收140.94億元

    上周怡亞通先跌后漲,周一開盤價5.22元,周二下跌3.33%,周三下跌6.07%,,周五上漲2.59%,周五最終收盤價為5.10元,一周跌幅6.96%。

    28日,怡亞通披露2022年一季度報告,報告期內,公司實現營業收入140.94億元,同比下降24.53%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5687.93萬元,同比下降44.59%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤3876.35萬元,同比下降62.92%;基本每股收益0.02元。

    掌鏈點評:怡亞通充分展現供應鏈的柔性與韌性,利用供應鏈金融工具以及數字化平臺優勢,量身定做多渠道、多樣化的解決方案,助力上下游客戶平穩過渡疫情,實現穩健發展。

    10.百世下跌6.53%,東南亞市場成電商新大陸

    上周百世物流股價漲跌互現,一周下跌6.53%。周一開盤價0.4410美元,周五最終收盤價為0.4422美元。

    25日,百世集團副總裁、百世國際總經理王小青受訪表示,“東南亞主要國家的市場滲透率還沒有達到國內這樣高的比例,在目前的用戶基數上還會迎來比較高速的發展,隨著滲透率的加深,東南亞的線上購物、本土消費需求會越來越多,門到門的高性價比跨境物流需求也將非常旺盛?!?。百世已在東南亞主要5國(泰國、越南、馬來西亞、新加坡、柬埔寨)完成本地快遞網絡建設,擁有30個直營的快遞分撥中心和1500個站點。

    掌鏈點評:區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)戰略也將進一步為百世在東南亞開展投資活動提供很大的便利。

    三、    國際物流企業

    11.馬士基上漲5.63%,Q1營收創歷史新高

    上周DHL持續小漲,周一開盤價為13.13美元,周五最終以股價14.45美元收盤,一周漲幅5.63%。

    27日,馬士基公布第一季度財報,顯示第一季度營收達到193億美元,凈利潤增長近一倍,至68億美元。但因退出俄羅斯損失超過7億美元,5月2日完成俄羅斯一個港口最后一次貨運作業,而后將出售俄羅斯港口股份。

    掌鏈點評:馬士基的集裝箱運輸乃全球貿易的領頭羊,第一季度適當緩解了疫情沖擊,但是俄烏沖突造成的不確定性又加劇了瓶頸。

    12. UPS一周下跌3.83%,一季度營收約244億美元

    上周UPS股價走低,周一開盤價186.63美元,最后收盤價為179.98美元,一周跌幅3.83%。

    4月26日,聯合包裹公布2022年第一季度財報。聯合包裹Q1總營收為243.78億美元,超過市場普遍預計的238億美元,總營收同比增幅為6.4%;Q1凈利潤為26.62億美元,超過市場普遍預計的25.23億美元,上年同期為47.92億美元;攤薄后每股收益為3.03美元,超過市場普遍預計的2.89美元,上年同期為5.47美元。聯合包裹Q1每包裹平均營收為13.26美元,同比增長9.4%。BMO Capital分析師將聯合包裹的目標價從225美元下調至200美元,同時維持對該股的“與大盤持平”評級。

    掌鏈點評:UPS第一季度整體業績超出預期,但供需不確定仍是需要克服的點。

    13.FedEx小跌3.15%,中國禁止全部境外包裹消息不實

    上周FedEx股價漲跌互現,周一開盤價為199.61美元,收盤價為205.74美元,一周跌幅3.15%。

     聯邦快遞自25日起恢復接收前往上海浦東國際機場的進口國際快遞貨件。聯邦快遞位于上海浦東國際機場的國際快件和貨運中心在疫情期間始終保持運營,確保出口業務正常開展,推動全球貿易的復蘇和發展。

    掌鏈點評:聯邦快遞全力保障跨境物流的暢通和地區供應鏈的穩定,積極助力企業復工復產。

    (編輯:Larry)

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